道夹板也是一种铁路配件，主要作用于轨轨接头的固定，并与鱼尾螺栓配合使用，除轨轨铺设要求焊接钢轨外，还需与道夹板连接轨轨，也可以说轨轨铺设除焊接钢轨施工外，道夹板是连接轨轨的必选配件。道夹板裂纹的形成与道夹板与轨面的相互作用密切相关。

    在实际工作状态中，螺栓连接的道夹板与钢轨接头不是一个刚性整体，车轮的冲击作用，轨缝的存在，特别是由于钢轨与道夹板之间的磨损引起的拧紧力的下降，会引起或加剧道夹板与钢轨之间的相互辗压，从而产生表层变形，这种变形的积累为道夹板表面裂纹的产生提供了条件。

    道夹板与轨道之间的相互作用状态，即道夹板实际承受的载荷和材质决定了道夹板损伤的位置、时间、方式和速率，其中，相互作用状态主要影响裂纹产生的位置和时间，而载荷和材料的情况更决定着裂纹扩展的方式和速率。道夹板上口产生裂纹时，由于受拉应力较小，因此，材料对起裂和扩展的影响较大；道夹板下口产生裂纹时，由于受拉应力较大，且受拉应力和扩展的影响较大。

    某些特殊用途或特殊部位使用的道夹板，如异形道夹板、岔趾道夹板或隧道中使用的道夹板，由于受力状态更加复杂，养护更加困难，还经常受到某些腐蚀空气的作用，因此其失效往往比普通道夹板高，且对线路的危害也更大，应引起足够的重视。