铁路配件有很多种，弹条也只是其中的一种。弹条是铁路上普遍使用的配件，主要作用是为了使钢轨与轨枕联接部件，主要是利用弹条的弹性变形时所储存的能量来缓解机械震动和冲击作用，是在动载荷下承受长期的和周期性的弯曲及扭转等交变应力下工作，工作环境也非常的恶劣。

    在生产弹条时，主要是以热轧弹簧钢为原料。弹条的金相组织应为均匀的回火屈氏体和索氏体，心部允许有微量的断续铁素体；弹条的表面脱碳层深度不得超过0.3mm，弹条经500万次疲劳试验后不折断，残余变形不得大于1mm。生产弹条的工艺流程是，原材料剪切，中频感应加热，热成型，油淬火，回火，防锈处理，成品检验，包装。

    使用弹条时，导致弹条失效的主要原因是原材料缺陷。应力多发生在弹簧钢的表层，所以弹簧钢的表面质量对疲劳强度的影响非常大。弹簧钢在轧制的过程中造成的裂纹，疵点和伤痕等缺陷，往往是造成弹条疲劳断裂的原因之一。另外，冶金缺陷如非金属夹杂物，气泡，折叠，元素偏析等等，也会导致夹杂物与基体界面之间过早地产生疲劳裂纹。